無人機植保市（shì）場在這一年的發展中開始出現領軍企業，商業模式也逐漸完善。而在這個時候，國家再次發（fā）文鼓勵返鄉下鄉人員到農（nóng）村開展創業創新，這張（zhāng）大旗讓植保（bǎo）無人機企業看到了更清晰的創業思路和模式。 

無人機植保市場在這一年的（de）發展中開始出現（xiàn）領軍（jun1）企業，商業模式也逐漸完善。而在這個時候，國家再次發（fā）文鼓勵返鄉（xiāng）下鄉人員到農（nóng）村開展創業創新，這張大旗讓植保無人機企業看到了更清晰的創業思路和模式。

國（guó）務院支持農村創業無人機植保行業又獲“獎狀（zhuàng）” 

一年的末尾，國務院（yuàn）的一紙文書（shū）給無人機植保企業發了（le）“獎狀”，相關創業者將在市場準入、金融服（fú）務、財（cái）政支持等方麵獲得政府（fǔ）的大力扶持。

新華社11月（yuè）29日刊發了國務院辦公廳印發《關於支持返鄉下鄉人員創業創新促進農村一二三產業融合發展（zhǎn）的意見》(以下簡稱《意見（jiàn）》)，對農民工、中高等院校畢業（yè）生、退役士兵、科技人員等返鄉下鄉人員到（dào）農村開展創業創新給予政策支持

該《意見》一出，無人機行業從業人員爭相轉發，尤其是植保領域，更是“奔走相告”。2016年被譽（yù）為植（zhí）保（bǎo）無人機的元年，創業者們摸著石頭過河，探索著一種又一種商業（yè）模式：

大疆創新自今年3月份推出MG-1植保機後，又在11月（yuè）份推出MG-1S升級版，除（chú）了一（yī）如既往的代理商模式外，更是攜手一些金融（róng）機構、互聯（lián）網平台攜手推出金融服務方案，以及麵向企業市場的農業植保解決（jué）方案。

另一家企業極飛（fēi），則走著不（bú）一樣的路子，此前因（yīn）自建飛防隊、自已拿地，並（bìng）以低（dī）價進入市場，備受友商的指責。然後今年（nián）下半年，極飛突然宣（xuān）布與第（dì）三方服（fú）務組織合作，出售或租賃（lìn）極飛無人機。而且極飛搶在大疆發布MG-1S前，推（tuī）出了一套“天目”無人（rén）機視（shì）覺係統，據稱該係統（tǒng）融合了（le）雙目（mù）避障和地形視覺模塊，讓植（zhí）保無人機有（yǒu）了感知環（huán）境的（de）能力，能夠在（zài）夜間避障飛行。

此外（wài）還（hái）有天（tiān）鷹兄弟、天翼合創、無錫漢和等企業，麵對廣袤的耕地麵（miàn）積，選擇了攜手同行，組成了“全國（guó）無人機植保跨區作業服務隊”，共（gòng）享市場需求，先一起（qǐ）把蛋糕做大。

其實，不管（guǎn）是不愁錢的大疆創新，還是燒了（le）好多（duō）錢的極飛，亦或是苦苦堅持的天鷹兄弟們，都麵臨著同樣的市（shì）場難題，即找準（zhǔn）市場需求，找對下遊渠道，完善（shàn）作業流程。

總結下來，這（zhè）一年的（de）“跑馬圈地”也形成了（le）套路，大家的玩法（fǎ）也越來越趨同，小編采訪了多家植保（bǎo）企（qǐ）業，總結了幾點，供大（dà）家（jiā）思考，有不同意見歡迎拍磚（zhuān）。

飛防服務（wù）隊（duì）本土化（huà） 

最早提出（chū）這個觀點的是“全國無人機植保跨區作業服務隊”的成員企業，隊長天鷹兄弟董事（shì）長李才聖和副隊（duì）長天翼合創董（dǒng）事長馬勇都曾表示，農民並不（bú）是植保無人機的理想用戶，他們數量大、分布零散，很難（nán）對其進行係統有效的（de）培訓，從而導致其在使用操作上並不專業。他們認為，植保無人機的終端用（yòng）戶應該定位（wèi）在專業的社會化服（fú）務組織上。

小編曾經深入黑龍江佳木斯進行實地（dì）采訪，接觸了當（dāng）地一家叫一（yī）公裏的農化服務公司，其總經理劉大偉介紹（shào）說，當地有很多家類似的組織，為農民和農業生產提供全麵配套的綜合性技術服務，包含農業技術（shù）推廣、測土施肥技術推廣、種植技術推廣、病蟲（chóng）害防治等。他說（shuō）：“說到（dào）底無人機隻是（shì）個農具，如果作業效果好的話，會與無人機企業進行合作，對方出設備、負責培訓，我們有幾十萬的地、有人，雙方可（kě）以優勢互補。”

天翼合創董事長馬勇（yǒng）更是抓住了政策紅利，在招聘上傾向於退伍軍（jun1）人，與農業大（dà）學合作，培養人才，他說：“前期投入（rù）少、職業高大（dà）上、掙得也比打（dǎ）工多（duō），再加上我們的無人機簡單易操作，培訓（xùn）起（qǐ）來也很快，而且我們提供免費維修（xiū）服務，這將是不錯的創業項目。”

天鷹兄弟自2014年底成立以來，迅速擴展了15家(國內13家，國外（wài）2家)分公（gōng）司。各地分公司的運作形式采（cǎi）取“平台+合夥人”製度，人員當地化。董事（shì）長李才聖說，當地（dì）公司的負責人（rén）大部分都熟悉（xī）農業服務渠道，總部（bù）就負（fù）責（zé）提供產（chǎn）品、技術、飛手培訓和管理，他們負責推廣和本地化服務。

而大疆創（chuàng）新自入（rù）局（jú）一來，就采用了和消費級無人機一（yī）樣的營銷套（tào）路，將全國劃分為幾個片區，比如東北區、西北區、華北區，廣招代理，以銷售（shòu）植保機為主。

極飛後來默默認可了第（dì）三方服務（wù）組織，開始重視當地（dì）中間商，也由“不（bú）賣飛機”轉向銷售和租賃等多種商業模式。

就業培訓一體化 

無人機駕駛員培訓在（zài）興起之初本來是一塊沃（wò）土，利潤豐厚（hòu），但為了（le）開疆擴土，多家無人（rén）機企業開辦（bàn）了同名駕校，購買產品或服務的同（tóng）時免費（fèi）進行飛（fēi）手培訓。

在深圳天鷹兄（xiōng）弟的總部小編到訪時（shí），正巧碰（pèng）上一家服務機構的人員在進行模擬訓練，對方表示，他們是河南的一家農化服務公司，打算開（kāi）展無人機噴灑農藥業務，他們與天鷹兄弟合作，其中（zhōng）就包括免費培訓服務。

極飛在今年10月發布新品的同時，宣布成立“極飛學（xué）院”，學員隻需支付1000元學費就能參加極飛學（xué）院的學習，在通過學習和考核後，就能拿到相應的認證。

在（zài）這裏要說一下無人機駕駛員（yuán）培（péi）訓合格證書（shū）的事情，目前（qián）市麵（miàn）上大部分無人機培訓學院頒發的證書（shū）為中國AOPA認證的合格證，該組織經由中國民航局授權許可對民用無人機駕駛員進行管理（lǐ）。

而大疆創新另立門（mén）戶，於今年6月份（fèn）成立UTC慧飛無人機應用技術培訓中心，提供飛手入門、行業進階和（hé）設備維護等方麵的培訓。慧飛同時發布了（le）另（lìng）一套訓練認證（zhèng）體係，通過相關考試後由中（zhōng）國航空運輸協會通用航空分會、中（zhōng）國成人教育協會將會聯合頒發《無人（rén）駕駛航空器係統操（cāo）作（zuò）手合格證書》；慧飛（fēi）培訓中心則頒發《學員（yuán）合格證書》。

提供金融（róng）產品和服務（wù） 

今年6月份，極飛在支付寶上上開通了“一鍵打飛機”服務，率先搭上了互聯網平（píng）台的快車。但該功（gōng）能僅限於呼叫服務，在金融功能上並無創新。

大疆（jiāng）創新就玩得有點（diǎn）大，在發布（bù）MG-1S農業植保機的同時（shí），宣布與一些金（jīn）融機（jī）構、互聯網平台攜手推出金融服務方案（àn），以及麵向企業（yè）市場的農業植保（bǎo）解決方案。比如與眾安保（bǎo）險、“農分期”三方合（hé）作推出農業植保機分期購買服務；與“農金圈”合作（zuò），為農戶提供“植保服（fú）務分期付（fù）款”支持；還與“分期樂”合作，為用戶提供UTC慧飛無人（rén）機培訓學（xué）校的免息分（fèn）期付款服務。

綜（zōng）上所述，無（wú）人機植（zhí）保市場在這一年的發展中開始出現領軍企業，商（shāng）業模式也逐漸（jiàn）完善。而在這個時候，國（guó）家再次發文鼓勵返鄉（xiāng）下鄉人員（yuán）到農村開展創業創新，這張大旗（qí）讓植保無人機企業看到了更清晰的創業思路和模式。

比如《意見》指出，要（yào）將現代科技、生產（chǎn）方式和（hé）經營理念引入農業，提高農業（yè）質量效益和競爭力；發展新產（chǎn）業新業態新模（mó）式，推動農村一二三產業融合發展；簡化市場準入，設立注冊登記“綠色通道”，免收登記類、證照（zhào）類等行政事業性收費；改善（shàn）金融服務，穩妥有序推進農（nóng）村承包土地（dì）的經營權抵押（yā）貸款試點（diǎn），探索開展農業設施、農機具、生物資（zī）產等抵押貸款（kuǎn）業務加大財政支（zhī）持力度，將符合條件的（de）人員（yuán）納入已有財政支農政策（cè）扶持主體範圍、現有創業政策支持範圍和擔保支持範圍。落實用地用電支持措施，鼓（gǔ）勵返（fǎn）鄉下鄉人員依法以入股、合作、租（zū）賃等形式使用農村集體土地發展農業產業。

《意見》同時（shí）強調，各地區、各有關（guān）部門要充（chōng）分認識返鄉下（xià）鄉人員創業創（chuàng）新的重要意義。